浙江仙通：目前合作開(kāi)發(fā)無(wú)邊框車(chē)型有大眾奧迪、奇瑞與華為合作兩款
11-06 新浪汽車(chē) 浙江仙通：目前合作開(kāi)發(fā)無(wú)邊框車(chē)型有大眾奧迪、奇瑞與華為合作兩款
汽車(chē)手機(jī)跨界又一案例大眾和這家手機(jī)大廠“牽手”了
長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDACX50行也HEV將于廣州車(chē)展上市
智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤：平均90秒一輛智己LS6整車(chē)下線，上市權(quán)益價(jià)21.4
11-06 新浪汽車(chē) 智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤：平均90秒一輛智己LS6整車(chē)下線，上市權(quán)益價(jià)21.4
600公里15萬(wàn)級(jí)智能后驅(qū)轎跑SUV睿藍(lán)7北京上市
李想：汽車(chē)行業(yè)規(guī)模要求太苛刻
從上海車(chē)展看汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代發(fā)展方向
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威馬梅松林：不充分利用華為的技術(shù)，將是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略
04-07 新浪汽車(chē) 威馬梅松林：不充分利用華為的技術(shù)，將是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略
威馬梅松林：不充分利用華為的技術(shù)，將是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略
04-07 新浪汽車(chē) 威馬梅松林：不充分利用華為的技術(shù)，將是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略
全球最大手機(jī)半導(dǎo)體供應(yīng)商高通進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)
09-09 新浪汽車(chē) 全球最大手機(jī)半導(dǎo)體供應(yīng)商高通進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)
高通中國(guó)孟樸：看好汽車(chē)行業(yè)未來(lái)5年自動(dòng)駕駛將發(fā)展到L4級(jí)別
09-07 新浪汽車(chē) 高通中國(guó)孟樸：看好汽車(chē)行業(yè)未來(lái)5年自動(dòng)駕駛將發(fā)展到L4級(jí)別
塞力斯出師不利,華為戰(zhàn)無(wú)不勝的光環(huán)在汽車(chē)行業(yè)變得黯淡_汽車(chē)_網(wǎng)
08-30 搜狐汽車(chē) 塞力斯出師不利,華為戰(zhàn)無(wú)不勝的光環(huán)在汽車(chē)行業(yè)變得黯淡_汽車(chē)_網(wǎng)
全球芯片短缺加劇博世高管：汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)崩潰
08-26 新浪汽車(chē) 全球芯片短缺加劇博世高管：汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)崩潰
減配/停產(chǎn)/等車(chē)半年起 汽車(chē)行業(yè)“芯荒”何時(shí)休？_汽車(chē)_
07-09 搜狐汽車(chē) 減配/停產(chǎn)/等車(chē)半年起 汽車(chē)行業(yè)“芯荒”何時(shí)休？_汽車(chē)_
